Конгресс обвинил Boeing в гибели 737 MAX. Но рынок проигнорировал негатив

Катастрофы с участием лайнеров 737 MAX стали кульминацией после серии ошибок, допущенных компанией и надзорными органами. Это, в частности, неэффективный менеджмент, недостатки конструкции и отсутствие регулирования

Комиссия палаты представителей Конгресса США опубликовала доклад, который содержит выводы о причинах катастроф с участием лайнеров Boeing 737 MAX. Авторы указывают, что к гибели 346 человек привели действия менеджмента компании и чиновников Федерального управления гражданской авиации США (FAA).

«Создание и усовершенствование модели 737 MAX было омрачено техническими ошибками на этапе проектирования, недостатком прозрачности в отношении регуляторов и клиентов, а также попытками преуменьшить или проигнорировать опасения, связанные с эксплуатацией самолета», — говорится в заключении комиссии.

Акции Boeing не отреагировали на негативную информацию. По состоянию на 22:20 мск бумаги растут на 2,55% — до $167,65.

Концерн Boeing пренебрегал безопасностью, в том числе, из-за конкуренции с европейской Airbus. Компания всеми способами стремилась не выбиться из графика по производству 737 MAX, чтобы обойти модель A320neo.

Ключевая ошибка была допущена при проектировании системы
коррекции 
маневрирования (MCAS). Комиссия указывает на то, что Boeing несколько раз проигнорировала вопросы безопасности этого компонента, поднятые ее же инженерами. Причем большинство пилотов вообще не знало о существовании MCAS.



COVID и проблемы с 737 MAX. Как акции Boeing откатились на 3,5 года назад


Фото: Fasttailwind / Shutterstock

Авторы доклада также указывают на отсутствие федерального надзора за действиями Boeing. «Комиссия обнаружила, что текущая система надзора в отношении Boeing создает неотъемлемый конфликт интересов, который ставит под угрозу безопасность компании», — говорится в докладе.

The New York Times приводит заявление Boeing, в котором говорится, что компания извлекла уроки из аварий и начала работать над рекомендациями, полученными от экспертов и властей США. 

Первая катастрофа произошла 29 октября 2018 года в Индонезии, где разбился Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air. Жертвами стали 189 человек. 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился лайнер той же модели, принадлежащий Ethiopian Airlines. Погибли 157 человек.

В сервисе «РБК Инвестиции» можно купить или продать акции,
облигации 
или валюту. Сделки проходят онлайн, вы не потеряете деньги на больших комиссиях, а в качестве партнера-брокера выступает банк ВТБ. Начните с открытия счета. Это займет не более пяти минут.


Документ, удостоверяющий имущественное право, который может покупаться и продаваться. Наиболее распространенные ценные бумаги акции, облигации и депозитарные расписки. Акция — удостоверяет долю участия в имуществе компании, включая долю в нераспределенной прибыли. Акции бывают обыкновенными и привилегированными. Обыкновенная акция наделяет владельца правом голоса на собрании акционеров компании, причем количество голосов пропорционально количеству акций. Привилегированная акция наделяет преимущественным правом на распределение прибыли, но не наделяет правом голоса на собрании акционеров. Облигация удостоверяет право на часть долга эмитента, который возник путем размещения этих облигаций. Часто акции и облигации торгуются на специальных торговых площадках — биржах (обращаются на биржах) и являются предметом инвестиций портфельных инвесторов.

От латинского Сorrection — Выправление. Изменение котировок ценных бумаг в направлении, противоположном основной тенденции движения цен. Примером коррекции может быть рост котировок после постоянного недельного снижения цен на акцию. Зачастую коррекция вызывается массовым исполнением стоп-приказов, после чего, как правило, возобновляется движение котировок по направлению основной тенденции.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх